第112章 史前遗迹

    

    进入西南山地深渊的一个逃生者队伍，最终发现了藏在地下，一条古地下水道，位于地壳深处的太空飞船。

    这是一个惊人的发现，亦是一个震铄古今的一件奇闻。

    在冯木穆的面前，这就是一个很巨大的宇宙飞船。

    它的尾部推进器挂满了青苔和藤蔓。

    但是金属的质感还是暴露无遗。

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    “在没有确保这艘飞船完全安全以前，任何人不要随便靠近它，更不要带着淘宝的侥幸，去里面找东西。”

    冯木穆身后，所有的物资和装备，都已经通过升降机放了下来。

    在地下深坑里，巨大的地下隧道中，幸存的这些人开始构建生活基地。

    地下世界，四处都有很多的苔藓植物和蘑菇菌类，这就意味着这里，可以不用戴呼吸面具就可以生存。

    而且气温在20多度，不像上面的洞口已经零下6度。

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    冯木穆带着吴军和两个精干的小伙子，小心的爬上面前的山岩，看着插在岩石裂缝中的这一艘，直径大约70多米的飞船尾部。

    它强大的钢铁身躯，远古蛮荒星域带来的厚重气息，系扑面而来。

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    爬上峭壁上的藤蔓，四个人最终来到飞船尾部上端。

    这像是巨大航空母舰的尾部舰桥，上面铺满了厚实的苔藓植被。

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    “把表面清理一下，看看有没有入口。”

    于是，背着工兵锹的两个男人，开始用铁锹铲平脚下面的苔藓层。

    厚度达30公分的苔藓下是一层土。

    不过土层亦很薄。

    很快的不到十几分钟，脚下就清理出来一大片。

    露出了幽兰金属的船体真身。

    冯木穆身上的扫描系统是立刻做了物质扫描。

    “矽金属物质，反物质排列32位，主要用来锻造各种飞行器外壳。”

    冯木穆：“能透视整个飞船内部结构么？”

    ai智能：“目前不能，至少在没打开舱盖前，我的扫描射线渗透不进去，都被外面的一层金属保护给反射。”

    地球人处心积虑的在到处研究和探索，最终是不知道自己地球内部，会有几十万年前就来过这里的一艘外星太空飞船。

    冯木穆知道飞船分很多类，不过最常见的系考察船，带着先进的探查分析仪器在宇宙天球世界，各星座，星系里到处飞......

    另外比较多的就是矿石采集船，它携带一部分智能生命，做近宇宙星空的资源发掘和科技考察。

    比较稀少的会是星际移民飞船，它几乎是前两者飞船经过数据证实，可以实施移民后，才会派大型殖民飞船去一颗定位的星球做外星殖民。

    这一类飞船，结构上会很先进，至少它会很巨大，里面可以说携带的物资，生活必须品，生产工具，采集工具等等，都不会是体积上为很小的飞船，都系上千万吨级的巨舰。

    所以冯木穆也不是外星科普盲。

    她看过短尾猫哥的科幻书很多，所以知道的，奇奇怪怪的东西亦不少。

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    “这是一艘殖民飞船，如果我猜测得没错，这里面或许还有外星的生命存在。”

    冯木穆在看到巨大飞船的尾部轮廓以后，内心的一种感慨由然而生。

    人类在过去的五千多年的文明发展历史上，进度可以说太迟缓了。

    至少近代历史，从有绳电话到无电池手机，仅仅发展了不到50年。

    但是过去的人类，从刀耕火种，到各种铁器，机械零部件的应用，就经历了至少4900多年。

    这种发展，从现实某种科学数据来分析，系完全停滞的一种文明发展进程。

    为什么要限制科技的发展，就像是秦始皇收缴民间所有的铜器和金属，最终浇注十几个铜鼎。

    他们这些统治者，如此的做派，其实是害怕人民，用金属制造的武器，来反抗他们血腥的统治与压迫。

    即便是冶铁技术，都是密不外传的。

    即使系矿石的采集，都是历来官家所严格把控的。

    在严密封锁，沉重的政策性枷锁下，所谓的文明与科技，只能一直体现在艺术与文字上的进步与发展。

    所以，汉唐初始，文明它亦发展了，系文化内容变得多了，但是民间手工艺，各种高新技术的发明，制造能力，还是裹足不前。

    手摇式纺纱机，从汉代一直用到清末，这也是体现制造业，纺织业的一种长足发展？

    最终在西方的机械纺纱机强势进入东方世界时，洋务运动也开启了一种崇洋媚外格局。

    至今，豪车还是国外进口的好，手机还是进口货惹眼。

    身上穿的织品，其实布料源头来自华夏民族，半成品在国外转了一圈，打了个英文标签，换了个外国包装，就变成外国品牌进口来高价销售了。

    所以文化系这样体现的，消费系这样毫无基准的。

    但是在真正的文化和文明面前，李鬼最终打不过李逵。

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    “飞船的完整性很好，目前的它，内部系进入自我保护状态，所以眼下很难说可以打开它。”

    休眠了至少20万年的飞船，说不定来自冰河世纪的它，目前还在休眠？

    从它碎裂地球的表面，坚硬岩石出现的巨大裂缝来看，一头插进500多米深坑下面的水体隧道中来看，它完整的保存下来，得归功于地球内部的水循环地下结构系统。

    它当时从空中失控，一头摘下来时，插进了地球的地下水体里。

    而那时候的云南地块这里，系海洋下几十米深的海床地貌。

    也就是说它落进了海洋和大陆的交界地块。

    这里，土质松软，很大程度使得飞船没有破损，并且顺着水下流水通道，它斜面滑跑了数百米，插进当时亦很松脆的岩石里停了下来。

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    三天后，最终进入这坑洞里的人们找到了尾部的一个进口。

    这会是尾部一个发动机的维修出口。

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    看着飞船巨大的尾部喷射口，冯木穆这才了解到，当时投资50多亿，还不过是拟建航天工业基础设施的李阿杜，为何这样的乱花钱。

    修这样的一艘太空远航飞船，得用多少钢料，多少原料，多少人工，得消耗多少能源和多少时间，这里还不谈多少钱的问题。

    “估计这飞船的现实造价为1700亿。”

    当然这还是初步的一种，对飞船本身的估值，里面涉及到的，其它的系统还另算。

    分析了半天，冯木穆才用磁性原理，打开了面前直径1.2米的外舱口盖子。

    这是提供维修机器人爬出飞船外面，对飞船外面受损部位，进行即刻维修焊接的一个出口。

    每一艘太空飞船和远洋航母不同，它的各个船体部位，会留有这样的维修出口n个，为的就是近距离的，可以便利实施飞船外围的维护保养。

    而每个出口会有一个减压舱。

    而且附近一定还有堆料室，提供机器人工作时需要的各种金属材料供应。

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    冯木穆用磁性感应方式，打开了内部旋钮，舱盖向上顶起，把她让进去。

    这是一个很小的舱口通道，里面像是电梯，最多站3个人的空间，然后她让吴军和另一个男人进来，关闭了减压舱门进口，用手动去摁下内部安全门的开关。

    小舱室里开始平衡气压，然后面前门开启。

    终于，他们几个人进入了外星飞船的内部通道。