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刘家在吴兴修城墙是做奉献，或者叫挨宰，可是与官府搭上了关系好处多多，起码生意就好做了，损失可以从生意上补回来。
刘璎策划的改进的农具、独轮车和冲锋舟是成功的，销售得很好，特别是独轮车，市面上需求量大，生产的少，供不应求。并且由于有独门技术利润比较高。
修复城墙的工程还算顺利，老天关照没有下大雨，城墙基础打得好，墙体日日在升高，完工的日子可以准确计算了。
可工程没结束刘谨就不能走，总是拘在小院子里也是很难受，因此他偶尔地去码头上自己的商铺里散散心。本来路途不远他还是预备了一顶两人抬的小轿子，目的还是隐身。
今天码头上过来一个家丁，说是杨六军昨天就出去了，到现在还没回来，总管刘永也不在。说是杨六军走的时候有话，说早上还不回来的话要向大爷禀报，但是没说什么事。
刘谨先是吓了一跳，再一想也不会有什么大事，如果有重大的事情杨六军哪能不通报明白呢？
刘谨问道：“他去了几个人，什么时候走的？”
“回大爷的话，是夜里走的。杨队长还带了一个人。”
哦，这是有紧急情况了。
刘谨也有些不放心，就乘坐小轿去了码头。
现在店铺后面搭建了一个小棚子，不过是支上架子围上芦席而已，里边预备一套桌椅，总算有个私密空间了。杨六军还没回来，刘谨就在这里等。
也没等多少时间杨六军就跑来了，直接来到小棚子见刘谨。
杨六军说：“大爷，您怎么来了，没提前告诉一声在下好派人去接呀？”
刘谨：“没那么复杂，眼下这吴兴城还算平静，就不劳动你们了。”
杨六军：“这吴兴城可不是平静的地方，我这不就在外面熬了一夜吗？”
“出了什么事？”
“到也不是大不了的，昨天蒋老爷调兵出城了。在下想看个究竟，就跟着去了。”
“半夜调兵？你可看清楚了，有什么事？”
“哦，要说这事也挺解气的。大爷还记得肖三爷吗？”
“你说的是肖仁志？”
“对，就是他。知县老爷调了一百多兵，连夜把他的家给抄了。十多辆大车拉了两趟，蒋老爷可是发了大财了。”
刘谨知道肖家与张士诚有关系，那是肖仁志的一个叔叔投在张士诚的身边，能量不小。肖仁志的这个叔叔年龄不大，只有三十多岁，是兄弟中最小的。这个叔叔有个儿子刚成年，叫肖仁杰，行四，因此人称四爷。因为苏州到这里很近，他的这个叔叔也回来几次，这位三爷就跟着叔叔沾光了。
肖家是本地的大家族，在吴兴很有影响力，士绅家族当然不会都是肖仁志这个无赖样子，否则也成不了大家族。
这些还是当初刘永打听来的消息。
今天这个情况让刘谨疑惑难解，是什么情况让蒋嘉消除了忌讳敢于对肖家动手呢？
他对杨六军说道：“肖家是有后台的，蒋知县敢对肖家动手必有原因，到底因何？你再仔细打探一下。”
杨六军：“是，大爷。”
蒋嘉趁机发财，似乎没刘家什么事，可是黑酒楼宰客宰到了刘家头上，肖家被炒也让刘谨感到出了一口恶气。
。。。。。。（本作者的《明末强国梦》已完本，欢迎阅读）
在肖仁志被抄家的时候刘永又回到包家寨，他的职责就是运送和销售货物，总是来回奔波。
眼下他最上心的是独轮车，一是销路好，有多少就卖多少，二是获利高。也许他不太懂，因为他只是看到几根简单的木料拼凑起来竟然值十两银子。
回到包家寨，他第一个就去了制造独轮车的作坊，看看这一次能带走多少车？
他也知道车轴有独特之处，因此特意的去看。虽然以前他也看过，但是这一次还是让他吃惊，因为他看到了新的工具，加工轴承的过程变化不小。
这里接触一些细节了，为了说明白还是要科普一下，当然是简单再简单的描述。
古代车轮都是木制的，分为三个部分：轮毂（音：古）、轮辐、轮辋（音：网）。
轮毂是车轮中心的那部分，它要安装在车轴上。
轮辋就是车轮的外圈，是接触地面的。现代的车轮有橡胶轮胎，轮胎安装的位置就是轮辋。
把轮毂和轮辋连接起来的就是辐条，叫轮辐。木制车轮一般有十二根辐条。
古人制作木头车轮也是蛮复杂的，过细的我们不说了，现在要说的是刘璎改进的核心内容，就是轮毂和车轴，看他是怎么改进的，为什么更好用。
在现代里轮毂和车轴是紧密联系的，它们就成了一体，叫做轴承。刘璎是根据现有的加工能力设计出一套易于制作的轴承。轴承座是铸铁的，车轴采用熟铁锻打成型，然后手工打磨制成。
如果有现代的条件，这种人力手推车的车轴要求很低，找来直径合适的圆钢，截断一节就能用，再简单不过了。可是现在就要在铁匠炉上一锤一锤地锻打成型，这样的车轴尺寸不合规矩，并且不会是正圆。
原来刘永看到这部分加工是人工打磨，全凭眼睛看和简单工具测量，方法就是在磨石上反复地磨，直到可用为止。真像是俗语所说：铁杵磨成针，费工还效率低。车子卖那么贵也是有道理的。
这一次他看到的就不同了，先在轴的两端打了小孔，是中心孔。两端用铁锥顶在孔上，轴就可以灵活转动起来了。
此时当然没有电动机，它的转动动力是用脚踏。
这办法并不新鲜，古人做木料的轴、棒、装饰物，比如说擀面轴就是这样加工的。这个加工过程叫“车”，完成“车”的这一套装备就叫“车床”。车床很早就有，只不过非常简陋，完全不是现代机械车床的样子，但原理是一样的。
刘永今天看到的就用这办法加工车轴了，办法土，可是比原来进步了很多。
刘永对工匠说：“这办法看着好，干出来的活更规矩了。”
“总管您说的对，我们只要测量尺寸就行了，车轴肯定是正圆。老办法我一天也磨不出一根轴，现在可以半日做完一根。还有，现在做出来的轴都是一样的尺寸，不用选不用配，所有的车轮的轴都是一样的。以前可不行，每一辆车的轴表面看是一样的，实际上是一个配一个，轴坏了车轮也就废了，很难配上。”
这在技术上叫做“互换性”，零部件有了互换性就降低了制造成本，也方便了维修，用户的车子寿命也就长了。
轮毂上的轴孔可不是整体的金属件，而是镶嵌于轮毂的铸铁条，半尺宽的木质轮毂两面各镶嵌六根铁条，需要仔细调整铁条的位置，再加上人工打磨形成轴孔。
这就是适应此时制造加工水平的变通设计，因为此时没有加工孔的能力。
轴和轮毂组装到一起后，外面加铁皮盖子，既是密封防止杂物也是固定轴的位置防止窜动。
这一组轴承结构设计刘璎是下了功夫的，关键是适应低水平的制造能力，还要实现轴承的功能。
刘永看到那边有一个大水槽子，里边热气腾腾的。这东西他也是头一回见，好奇心让他过去看。
刚走过去他就看见大少爷来了，身后还跟着几个人，其中有小雨和展七雄，这两个是大少爷的常随。刘永顾不得看新奇，赶紧跑过去请安。
“大少爷好！”
“哦，是刘总管，刚回来吗？吴兴可有什么消息？”
“回大少爷的话，吴兴那边用不上一个月就可以完工了。小的是回来取货的，到这是看看有多少车可以带走？独轮车卖得非常好，有多少就能卖多少。”
“好，我还有事，你忙吧。你有什么事可以去找二爷。”
大少爷过来是有自己的事，他去忙了，由小雨留下陪着刘永再次来到那个水槽前看究竟。
水中泡着好几个车轮，看样子已经完工了。有的车轮很热，在水里直冒泡，热气就是这样出来的。
这是怎么回事？他真看不懂。有小雨在旁边就好办了，可以问他。
其实不用问小雨已经知道他的疑问了。
小雨说：“刘总管你看。”
顺着小雨所指，那边有个铁匠炉两三个人用大铁钳子夹着烧红了的一个铁圈，旁边一个台子上放着一个车轮，车轮湿漉漉的还在滴答水。
刘永赶紧往前凑合，想看个究竟，当然他们也知道好歹，要离远点，别碍事。
工匠们把烧红的铁圈往车轮上套，显然铁圈比车轮大，很容易就套上了。套上之后还敲敲打打的调整位置，并且打上固定的卡子，意思是保持位置不能窜动。
然后有专用工具抬起炽热的车轮丢到这边的水池子里，一股热浪腾起，水像开了锅似的，热气窜一丈多高。
刘永看到了全过程，可他还不是十分明白，工匠们这是干什么？
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